Die Basler Zeitung berichtet von einer briet angelegten Initiative gegen Motorrad- und Sportwagenlärm.

Die Basler Zeitung berichtet von einer breit angelegten Initiative gegen Motorrad- und Sportwagenlärm.

Messungen der Kantonspolizei Zürich ergaben, dass gewisse Motorradtypen bis zu 24-mal lauter waren als erlaubt – mit EU-Zulassung. Ironie an: Komisch, die werden doch in der Zulassung immer leiser? Ironie aus. Die Basler Zeitung berichtet, dass sich in der Schweiz ein Bündnis gegen die Lärmbelästigung durch laute Motorräder und Sportwagen formiert. Dazu muss man wissen: Die Schweiz ist über Verträge an das EU-Zulassungsrecht mit seiner allumfassenden Idiotie angebunden. Topographie des Landes und finanzielle Potenz der lärmaffinen Poser-Kundschaft macht das Problem mittlerweile für viele Schweizer und den normalen Tourismus unerträglich. Die BAZ schreibt:  „Seit Jahren ist bekannt, dass gewisse Motorräder und Sportwagen zu laut herumfahren. 2014 hiess es in einem Bericht des Bundesamtes für Strassen (Astra), dass Motorräder systematisch mehr lärmen, als sie eigentlich dürften – und doch könne die Polizei nicht dagegen einschreiten. Wie die Astra-Untersuchungen nämlich zeigten, trickst ein Grossteil der Hersteller, um den von den Kunden gewünschten «Sound» zu erzeugen. Die Maschinen werden so programmiert, dass sie die Emissionsvorschriften einhalten, allerdings nur unter den Laborbedingungen der massgeblichen Geräuschtests.“ Was die deutschen Hersteller angeht, ist das ja nichts Neues – vielleicht werden jetzt wenigstens die Eidgenossen aktiv.

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Letzte Kommentare
  1. Ladendiebstahl und Unfallflucht sollen auf FDP-Wunsch Ordnungswidrigkeiten werden. Bei der Denkweise werden Rasen und Lärmen eher noch staatlich subventioniert.

  2. In Sachen Umweltschäden werden ja inzwischen weltweit gegen deutsche Unternehmen mit hohen Schadensersatzforderungen gerichtliche Verfahren nah dem Verursacherprinzip geführt. Vielleicht…

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