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Das bayerische TV Politik-Magazin "Kontrovers" berichtete am heutigen Tag über das Thema Motorradlärm und Normenproblematik. Dabei kam auch die Sprache auf die Überarbeitung der Lärm-Zulassungsnorm ECE 41 von 2016 und die Tatsache, dass die Norm wieder nicht den Geschwindigkeits- und Drehzahlbereich abbildet, in dem Motorräder besonders viel Lärm machen.
Der Südkurier (Ausriss anbei) berichtet von einer neuartigen Geschwindigkeits- und Lärmpegelmessanlage für Motorräder in Todtmoos (Schwarzwald). Beim Vorort-Termin mit viel Medieninteresse waren Staatssekretärin Gisela Splett in ihrer Funktion als Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung Baden-Württemberg, sowie der Initiator und Ideengeber Gerhard Scholl vom Verkehrsministerium anwesend.
Ein Anwohner schlägt vor, lärmbelastete Orte mit Fotos und Schildern auf Google Maps sichtbar zu machen.
Die Schwäbische Zeitung hat das Thema Motorradlärm in den redaktionellen Fokus gefasst – berichtet aus dem […]
Ein klassischer Fall:
Anwohner der B 48 in Hochspeyer werden ihres Lebens nicht mehr froh, können ihren Garten nicht mehr nutzen, haben Lärm fast rund um die Uhr am Wochenende, beschweren sich, sammeln Unterschriften, wenden sich an Polizei und Behörden.
Einen interessanten Beitrag aus dem „Münchner Merkur“ erreichte die Redaktion dieser Tage. Thema des Beitrags aus der Ausgabe vom 22. Mai war die beginnende Motorradsaison – und die Klärung der Frage, ob der Motorradverkehr, wie er zuweilen praktiziert wird, eigentlich rechtskonform ist.
Seit 15 Jahren ein Ärgernis vor den Toren von Stuttgart: In Weinstadt-Schnait wehren sich Anwohner so lange schon gegen den Motorradlärm auf einer Strecke ins Naherholungsgebiet Schurwald. Kontext, die Wochenzeitung, hat das Thema recherchiert und hinterfragt.
Die NRZ (Neue Ruhr-Zeitung) berichtet: "Der Krach, der von zu schnell fahrenden oder nicht mehr Lärm gedämmten Motorrädern ausgeht, ist der Ruhe- und Schlafkiller Nr. 1.“
Ein Biker plädiert für „Dialog“, während die Anwohner den Lärm aber letzendlich weiter ertragen sollen – ein Balanceakt zwischen Verständnis und Realität
Mit einer "Kontrollgruppe Motorrad" geht die Polizei in Oberbayern gegen Motorradraser vor. Die Polizisten sind speziell ausgebildet für die Zweiradkontrolle: Ausgerüstet mit mehreren speziellen Video-Fahrzeugen, mit Laser-Geschwindigkeitsmessern und Messgeräten für die Lautstärke nehmen die Beamten die bayerischen Brennpunkte ins Visier.
Bei uns in Bad Grund, wohnen viele Menschen keine 30m von der beliebten B242 entfernt und da ist es am…
Gerne halten wir Sie mit unseren Newslettern auf dem Laufenden. Alle Fakten liegen auf dem Tisch: gesetzliche Änderungen auf Bundesebene…
Hallo, seit vielen Jahren versuche ich hier in Klagenfurt am Wörthersee, einer mit Motorsport stark frequentierten Region, eine gesetzliche Regelung…
Hallo Herr Wanke, engagieren sie sich gerne bei Rentenangelegenheiten. Wir engagieren uns gegen Motorradlärm.
Zum Wohle des Volkes gibt es schon lange nicht mehr und wäre übrigens in anderen, wichtigeren Belangen, wesentlich mehr angebracht.…