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Es ist absurd: E-Autos sollen „aus Gründen der Gleichbehandlung“ künftig per künstlichem Sound so laut sein dürfen wie Verbrenner. Demnächst soll eine Norm dazu entschieden werden, die die eigentlich leise E-Mobilität im Zweifel brüllend laut machen wird. Die tieferen Gründe: Die Hersteller-Lobby hält die E-Fahrzeuge für nicht „emotional genug“ – und wittert zugleich ein Geschäft.
Zeigen Sie Flagge gegen Lärmbelästigung!
Interessenten können unsere Banner aus festem Planenmaterial mit praktischen Rundum-Ösen zur Befestigung an Gartenzäunen, zwischen Bäumen, Fassaden bzw. Bauzaun direkt über den VAGM e.V. beziehen.
Recht auf Lärmschutz der Anwohner wiegt schwerer als "freie Fahrt" des Bikers
Das „Geschäftsmodell Lärm“ – staatlich begleitet und politisch gedeckt
Die Motorradsaion hat begonnen - bei schönem Wetter brettern viele Biker durch kleinere Ortschaften in den Hochschwarzwald. Zum Leidwesen von Anwohnern. Im Markgräflerland will sich eine Bürgerinitiative dagegen jetzt zur Wehr setzen.
Sobald die Tage länger werden und das Wetter besser, donnern von morgens bis abends Motorradfahrer über die enge Durchgangsstraße unseres Ortes. Besonders schlimm ist es an Wochenenden, an Feiertagen und in der Ferienzeit, wenn täglich hunderte Maschinen über die L131 fahren.
Wir gehen nach Berlin und diskutieren das Thema Motorradlärm mit ganz neuer Brisanz. Die Ergebnisse der Messungen des letzten Jahres legen nahe: Es ist noch schlimmer als gedacht!
Das Leben und Wohnen an den mindestens 900 dokumentierten Motorradlärm-Hotspots dieses Landes ist lauter, belästigender und gesundheitsschädlicher als bisher angenommen.
Einladung zum "LENS" (L-vehicles Emissions and Noise mitigation Solutions) Online-Workshop: Bürgersicht zum Thema Motorradlärm
Verkehrslärmgeplagte Mitbürger aus dem Nord-Schwarzwald waren am 18.11.2024 nach Gaggenau eingeladen zu einem Vortrag über die Arbeit des Bundesverbandes gegen Motorradlärm.
"Der Lärm ist lauter geworden! Die Industrie hat ein Geschäftsmodell Lärm entwickelt, das es einzudämmen gilt!" Dialoge haben über Jahrzehnte nichts gebracht.
„Straßenverkehrsrechtliche Regelungen nach § 45 StVO unter Beachtung des verfassungsrechtlich geschützten Selbstverwaltungsrechts der Gemeinden“
Der Bundesverband gegen Motorradlärm hat jetzt unter der Überschrift „Pilotversuche geschliffen“ einen offenen Brief verfasst. Darin wird nach dem Rückzieher des Landkreises Holzminden, zeit- und stellenweise Fahrverbote für Motorradfahrer zu verhängen, kritisch mit Politik und Verwaltungen ins Gericht gegangen ...
Der Bundesverband gegen Motorradlärm wendet sich zu den Vorgängen um das zunächst einstimmig im Landkreis Holzminden beschlossene Pilotprojekt, wo Politik und Verwaltung nach Drohungen durch die Bikerlobby einknickten, in einem offenen Brief an die Verantwortlichen und die Presse.
Weserbergland, Landkreis Holzminden.
Erneut meldet sich ein Anwohner einer Motorradlärm belasteten Strecke mit einem Leserbrief im Täglichen Anzeiger Holzminden zu Wort und nimmt Stellung zu dem geplanten Modellprojekt gegen Motorradlärm.
Zeigen Sie Flagge gegen Lärmbelästigung! Interessenten können unsere Banner mit praktischen Rundum-Ösen zur Befestigung an Gartenzäunen, zwischen Bäumen, Fassaden bzw. Bauzaun direkt über den VAGM eV. beziehen. Verfügbar sind 2 Größen gegen eine Schutzgebühr (Selbstkostenpreis inkl. Versand) mit Vorkasse.
Weserbergland.
Seit Jahren bitten Anwohner im Motorradlärm geplagten Landkreis Holzminden bei Behörden und Politik vergeblich um Maßnahmen gegen den ständigen Krach. Droht ein geplantes Pilotprojekt jetzt zu scheitern? Ducken Politik und Verwaltung sich erneut weg, und lassen die Anwohner weiter alleine?
Der Landkreis Harz hat für das gesamte Osterwochenende eine Vollsperrung für den Straßentunnel der Rappbodetalsperre und die Staumauer angeordnet und reagiert damit unter anderem auf Bitten der Polizei. Sie gilt vom 29. März 2024 (6 Uhr) bis zum 2. April (5 Uhr).
Achern-Wagshurst/Rheinau-Rheinbischofsheim(st) Das Motorradfahrverbot für einen nahe der Stadt Achern gelegenen Abschnitt der Kreisstraße 5311 wurde vom Verwaltungsgericht Freiburg als rechtmäßig bestätigt.
Die Menschen in den Städten und auf dem Lande
sind oft Lärmbelastungen durch unterschiedliche
Quellen ausgesetzt.
Die Menschen in den Städten und auf dem Lande
sind oft Lärmbelastungen durch unterschiedliche
Quellen ausgesetzt.
Die Menschen in den Städten und auf dem Lande
sind oft Lärmbelastungen durch unterschiedliche
Quellen ausgesetzt.
Ein Forum, das Know-how, Motorradfahrende und Anwohner*innen beliebter Motorradstrecken zusammenbringt, dabei Verständnis schaffen und Grenzen aufzeigen will.
Zahlreiche baden-württembergische Landräte appellieren an den Bund, die Kernforderungen der Motorradlärm-Initiative Baden-Württemberg zeitnah umzusetzen – analog der Bundesratinitiative 2020.
Wie aus der Zeit gefallen wirkt eine Veranstaltung wie die dreitägigen Harley-Days im Dresdner Ostragehege: Tausenden lärmende Motorräder belasten eine überhitzte Stadt mit Krach und Abgasen -
Wenn einer sich auskennt mit dem mutwilligen Lärm auf den Straßen, dann Thomas Hohn. Seit 30 Jahren gehört er zur Motorradstaffel der Polizei in Stuttgart – und in dieser Funktion kontrolliert er unter anderem Krachmacher im Verkehr.
Ein Lärmrohr (links oben) vermisst einen Motorradlärm-Hotspot.
Ein Videoüberwachungsanlage und Markierungen auf der Fahrbahn sind Teil eines Pilotprojekts für die Beruhigung einer der auffälligsten Raserstrecken in der Nordeifel. Es geht um die Panoramastraße L218:
Zum Tag gegen Lärm (26. April) startet die Deutsche Umwelthilfe (DUH) eine Aktion gegen gesundheitsschädlichen Lärm von Motorrädern und Sportwagen.
Am Sonntag, 30. April 13-15 Uhr findet im niederländischen Vaals am "Drielandenpunkt" im Dreiländereck zu NRW und Belgien die erste internationale Veranstaltung gegen Motorradlärm statt.
Die TAZ berichtet über unsere frisch gestartete Internetseite www.motorradlaerm.de und über die Zusammenarbeit des Bundesverbands gegen Motorradlärm mit der Deutschen Umwelthilfe:
Deutsche Umwelthilfe, VAGM & Bundesverband gegen Motorradlärm sind gemeinsam aktiv gegen das Motorradlärm-Problem. Hotspot-Aktion zum Start der Motorradsaison.
Helfen Überholverbote gegen Motorradlärm? Man muss sie aber auch durchsetzen, wie hier am Randenansteig.
Radio Kiepenkerl vermittelt gegenseitiges Verständnis zwischen Motorradlärmer*innen, Betroffenen und Wildtieren.
Nach Aussage des NL-Ministers für Infrastruktur, Mark Harbers, soll das Lärmproblem durch laute Kräder zunehmend durch Einfahrtverbote in Städte und Gemeinden bekämpft und somit lokal und regional reguliert werden. Newsletter-Download von NEFOM, unseres Partners in den Niederlanden.
Die Anwohner*innen klagen über den Lärm rund um den Sachsenring, der zugenommen habe, die Landesdirektion Sachen prüft ein vom BUND eingereichtes Gutachten. Hier geht es zum Artikel der speedweek.com.
Hohenstein-Ernstthal. Seit mehr als einem Jahr liegt ein Gutachten zur Lärmbelästigung am Sachsenring bei der Landesdirektion, die als verantwortliche Behörde darüber entscheiden muss, ob es an der Strecke zu laut ist.
Die EU beschließt das Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035. Das Verbot gilt nicht "für Hersteller teurer Sportwagen, die weniger als 10.000 Exemplare pro Jahr fertigen," berichtet die Badische Zeitung aus Freiburg ("Keine Verbrenner von 2035 an"
Kommission und EU Parlament haben es versäumt, das Ende des Verbrenners auch beim Motorrad zu besiegeln. Trotz hoher Verbräuche und fast reiner Freizeitnutzung.
"Inmitten von Wohngebieten finden an mehr als 150 Tagen im Jahr auf dem Sachsenring Motorrad- und Autorennen statt. Mehrere tausend Einwohner*innen sind wegen des anhaltenden Lärms in Ihrer Lebensqualität erheblich und nachhaltig beeinträchtigt ... "
Ein Spezialist der Polizei äussert sich zu Motorradlärm. Bei den Lärmern und Posern kommen E-Motorräder nicht gut an.
Klappenauspuffanlagen sind ein großes Lärm-Ärgernis. Das Umweltbundesamt (UBA) hat deshalb in einem Forschungsvorhaben das Thema Sound-Design mittels dieser Technik im Detail untersuchen lassen.
Darf man mit seinem Auto 100 Mal lauter sein als andere, die das gleiche Auto ohne Lärmtechnik fahren? 3sat Nano berichtet hier. Vorsprung durch Lärm-Technik lässt sich auch durch Herzinfakte und Stresskrankheiten nicht aufhalten:
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) führt bestimmt das schärfste Schwert unter Deutschlands Umweltverbänden. Ob es nun allen gefällt oder nicht: Der Verein hat in vielen Bereichen dafür gesorgt, dass geltendes Recht durchgesetzt wird, wo zuvor aus wirtschaftlichen Interessen und wegen Technik-Schummeleien Recht ignoriert, gebeugt oder schlicht gebrochen wurde.
Im Ahletal protestierten Lokalpolitiker und Anwohner mit geparkten Pkw für Tempolimits.
"Ahletal - Es war schon ungewohnt, was die Verkehrsteilnehmer am Donnerstag von 8 bis 14 Uhr auf der B 241 in den Ortsdurchfahrten in Sohlingen, Kammerborn und Schönhagen erwartete: Dort waren bei einer gemeinsamen Protestaktion der Ortsräte an bestimmten Abschnitten Fahrzeuge so geparkt, dass der Verkehr nur abwechselnd fließen konnte.
Lesermeinung aus dem Weserbergland, der vielen Betroffenen nicht nur aus dem Weserbergland aus der Seele sprechen dürfte: Quelle: Täglicher Anzeiger Holzminden
So relativ ruhig wie im Moment an der B241, die nicht nur die Landkreises Northeim und Holzminden zwischen Uslar, Bodenfelde, Neuhaus, Amelith und Lauenförde verbindet, sondern auch weiter Richtung Beverungen im Kreis Höxter führt, müßte es immer sein, sind sich die Anwohner längs der Strecke einig:
Da gibt es denn anonymen Motorradverkehr an einer viel befahrenen Straße: Wenn die Motoren aufgedreht werden oder wenn sich Gruppen von Motorradfahrern auf der Hausstrecke zum Rennenfahren treffen.
Im Rahmen seiner Sommertour traf sich der grüne Bundestagsabgeordnete mit der Bürgerinitiative gegen Motorradlärm Weserbergland e.V. Gemeinsam mit dem Gemeinderatsmitglied Juliane Kirk-Siebke informierte sich Limburg über die Lärmbelastungen, denen die Anwohnerinnen der Durchgangsstraße, aber auch Bewohnerinnen weiter hinten liegender Straßen in Grünenplan, aber auch an anderen Hotspots im Weserbergland ausgesetzt sind.
Tuner und Poser sind eine wichtige Zielgruppe für die Fahrzeugindustrie. Man möge sich die entsprechenden Dokus ansehen. 25jährige mit 120.000…
Im Maschinenbau verfolgt man, neben der zuverlässigen Funktion, die weitgehende Vermeidung von Geräuschen, erst recht von Lärm. Künstlicher Lärm sollte…
Es gibt doch noch Gerechtigkeit! Mir war es schon immer unverständlich, warum die Lärmvorschriften keine individuellen Besonderheiten berücksichtigen. Auch in…
Viele Auto- und Motorradfahrer möchten über den Lärm bewusst die PS-Stärke ihres Fahrzeuges an ihre Umwelt signalisieren und damit Eindruck…