ALLE BLOGBEITRÄGE
In Baden-Württemberg unternimmt die Landesregierung weitere Versuche, die Bikerschaft für das Problem Motorradlärm zu sensibilisieren: „Wir […]
Während auf Internet-Motorradforen und bei Facebook derzeit wieder die Rücksichtnahme der Verkehrsteilnehmer gegenüber den Motorradpiloten gepredigt wird, zeigen Untersuchungen, dass die Allgemeinheit der Motorradcommunity recht viel "nachsieht":
Auch im Winter gibt das Thema keine Ruhe, wie die Sächsische Zeitung berichtet: In Sachsen tut sich nämlich was. Im Müglitztal meldet sich seit Jahren Protest gegen den Biker-Lärm, die Interessengemeinschaft Müglitztal, Mitglied bei den VAGM, kämpft für die Anwohner.
Es wird Winter und damit leiser. Der NDR berichtet trotzdem über das Motorradlärm-Problem – und hat auch die VAGM und den BUND Arbeitskreis Motorradlärm befragt. Hier der Link zur Internetseite des Senders.
Von der legalisierten Schummelei der Hersteller – und den Analogien zum Betrug von VW – berichtet die „Welt“ hier online: „Bei Lärmmessungen von Motorrädern ist Schummelei legal. Weil viel Krach gut für den Umsatz ist, tricksen die Hersteller, was der Donnerbolzen hergibt – sogar mit Sonderzubehör für noch mehr Krach.“
Der Südkurier (Ausriss anbei) berichtet von einer neuartigen Geschwindigkeits- und Lärmpegelmessanlage für Motorräder in Todtmoos (Schwarzwald). Beim Vorort-Termin mit viel Medieninteresse waren Staatssekretärin Gisela Splett in ihrer Funktion als Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung Baden-Württemberg, sowie der Initiator und Ideengeber Gerhard Scholl vom Verkehrsministerium anwesend.
Ein Anwohner schlägt vor, lärmbelastete Orte mit Fotos und Schildern auf Google Maps sichtbar zu machen.
Ein klassischer Fall:
Anwohner der B 48 in Hochspeyer werden ihres Lebens nicht mehr froh, können ihren Garten nicht mehr nutzen, haben Lärm fast rund um die Uhr am Wochenende, beschweren sich, sammeln Unterschriften, wenden sich an Polizei und Behörden.
Einen interessanten Beitrag aus dem „Münchner Merkur“ erreichte die Redaktion dieser Tage. Thema des Beitrags aus der Ausgabe vom 22. Mai war die beginnende Motorradsaison – und die Klärung der Frage, ob der Motorradverkehr, wie er zuweilen praktiziert wird, eigentlich rechtskonform ist.
Seit 15 Jahren ein Ärgernis vor den Toren von Stuttgart: In Weinstadt-Schnait wehren sich Anwohner so lange schon gegen den Motorradlärm auf einer Strecke ins Naherholungsgebiet Schurwald. Kontext, die Wochenzeitung, hat das Thema recherchiert und hinterfragt.
Leider ist es in Aachen in der Innenstadt in der Nähe der Pontstraße auch nicht besser. Es handelt sich hier…
Ich bin dafür, dass Motorräder endlich vorne ein Nummernschild bekommen. Machbar ist alles, wenn man es will. Diese Ungerechtigkeit im…
Den Vorschlag mit einem Aufkleber finde ich schon mal gut. Es könnte doch auch ein Schild in der Größe wie…
Der Bundesverband gegen Motorradlärm hatte im Vorfeld politische Gremien und Abgeordnete sowohl in Deutschland als auch der EU aufgefordert, sich…
Unglaublich. Gibt es dagegen schon eine Petition oder Ähnliches?