ALLE BLOGBEITRÄGE
Der Südkurier (Ausriss anbei) berichtet von einer neuartigen Geschwindigkeits- und Lärmpegelmessanlage für Motorräder in Todtmoos (Schwarzwald). Beim Vorort-Termin mit viel Medieninteresse waren Staatssekretärin Gisela Splett in ihrer Funktion als Lärmschutzbeauftragte der Landesregierung Baden-Württemberg, sowie der Initiator und Ideengeber Gerhard Scholl vom Verkehrsministerium anwesend.
Ein Anwohner schlägt vor, lärmbelastete Orte mit Fotos und Schildern auf Google Maps sichtbar zu machen.
Ein klassischer Fall:
Anwohner der B 48 in Hochspeyer werden ihres Lebens nicht mehr froh, können ihren Garten nicht mehr nutzen, haben Lärm fast rund um die Uhr am Wochenende, beschweren sich, sammeln Unterschriften, wenden sich an Polizei und Behörden.
Seit 15 Jahren ein Ärgernis vor den Toren von Stuttgart: In Weinstadt-Schnait wehren sich Anwohner so lange schon gegen den Motorradlärm auf einer Strecke ins Naherholungsgebiet Schurwald. Kontext, die Wochenzeitung, hat das Thema recherchiert und hinterfragt.
Die Bürgersendung „Jetzt red i“ des Bayerischen Rundfunks (BR) übertrug kürzlich live aus Straubing. Dabei wurden Probleme der Region vorgestellt. Hier erfolgte auch ein Beitrag zur Motorradlärmproblematik im nördlichen Landkreis Straubing-Bogen.
Im Mai 2015 hatte die Baden Württembergische Lärmschutzbeauftragte Gisela Splett unterschiedliche Interessensgruppen zu einer Live-Demonstration des Lärmmessverfahrens zur Genehmigung neuer Motorräder nach Lahr auf den Flughafen eingeladen.
Der Berliner Tagesspiegel berichtet mit einem großen Artikel zum Thema Motorradlärm. Zu Wort kommen Michael Lenzen, Vorsitzender des Bundesverbandes der Motorradfahrer und VAGM-Vorsitzender und BUND-Sprecher Holger Siegel (www.motorradlärm.de).
Die „Welt“ berichtet über unser Thema - und sprach dazu auch mit dem Vorsitzenden der Vereinigten Arbeitsgemeinschaften gegen Motorradlärm (VAGM e.V.) und BUND-Sprecher Holger Siegel. Schöner Vorspann: „Stampfende Einzylinder, brabbelnde V2-Aggregate, hochdrehende Vierzylinder – Motorräder haben ihren eigenen Sound.
Nachdem viele Bürgerinitiativen und die VAGM e.V. seit Jahren auf die Manipulationen rund um den Motorradauspuff aufmerksam machen, soll zur Jahreswende ein neuer Messzyklus des Verfahrens ECE R41 verbindlich werden – Motorradhersteller und Lobbyisten, die auch diese neue Norm entwickelt haben, versprechen leisere Motorräder.
Sound oder Lärm? Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) ist seit Jahren gegen Motorradlärm aktiv – und macht den feinen Unterschied zwischen einem Drittel Rasern und Lärmern und den restlichen normalen Motorradfahrern.
Gebe ich zu 100% zu was Rainer schreibt,die Kultir zu den älteren Biks so zu verglimpfen finde ich schäbig, ich…
Und schon wieder mal etwas dazugelernt: Ich habe mich wegen des Lärms und der Raserei an einen gewissen Herr Patrick…
Liebe Motorradfahrer…kommt ihr euch eigentlich nicht lächerlich vor? Sobald ihr irgendwo eine Pappnase seht, wird die Klappe aufgemacht auch wenn…
Wenn wir etwas gegen den Straßenlärm unternehmen wollen, müssen klare Grenzwerte festgelegt werden. Ohne sie ist jedes Gesetz wirkungslos. Ein…
Bei uns in Bad Grund, wohnen viele Menschen keine 30m von der beliebten B242 entfernt und da ist es am…