Schlagwort: Lärmgrenzwerte

„Es ist nicht mehr auszuhalten!“

Ein klassischer Fall: Anwohner der B 48 in Hochspeyer werden ihres Lebens nicht mehr froh, können ihren Garten nicht mehr nutzen, haben Lärm fast rund um die Uhr am Wochenende, beschweren sich, sammeln Unterschriften, wenden sich an Polizei und Behörden.

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„Das gibt Krach“ ohne Rücksicht auf die SVO

Einen kompakten Lagebericht zum Thema liefert heute Ulli Kulke in der Printausgabe der „Welt am Sonntag“: „Die malerischen Landstraßen im Allgäu, die Sulzbacher Steige nordöstlich von Stuttgart, die Bergstraßen aus dem Rheintal hinauf in den Schwarzwald, der Peißenberg und andere

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Sechs Fahrverbote in Sulzbach/Murr

  Die Sulzbacher Steige ist eine beliebte Raserstrecke im Rems-Murr-Kreis inmitten des Naturparks Schwäbisch-Fränkischer-Wald: Permanente Anwohnerbeschwerden wegen Lärmbelästigung führten jetzt nach langer Enthaltsamkeit der Behörden wieder zu einer größeren Polizeiaktion. Die Polizei titelt folglich: Bürgerbeschwerden bestätigten sich – Raser bei

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Umlärmte Kaffeeterrasse

Rheinische Post Online berichtet aus Hamminkeln (NRW, Kreis Wesel): Ein Bikertreff im Ort hat negative Auswirkungen auf die Gastronomie: „Schnell wird klar, warum viele Anwohner sich im Herzen des Dorfes nicht mehr wohlfühlen. Denn im Minutentakt wird die natürliche Geräuschkulisse

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„Städte gegen Raser: Wenn Motorradfahrer zu Feindbildern werden“

Die Ruhrnachrichten berichten über die Aktion der Kommunen gegen Raser und Lärmer – es geht um Sauerland und Eifel. Hier zeigt sich, dass medial einiges bewegt werden kann, wenn Städte und Gemeinden ihren Bürgern beistehen. In vielen Gegenden schlagen sich

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Berliner Zeitung übt rechnen

Ein schönes Beispiel dafür, dass die Medien die Rechtslage auch bei gutem Willen nicht durchschauen können, ist dieser Artikel in der Berliner Zeitung. Dürfen Motorräder lauter sein als Autos?  Recherchiert, erklärt bekommen, falsch verstanden. Physik – sechs – setzen! Beispiel:

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Motorrad-Nummernschild bald auch vorn?

Das Nachrichtenportal auf T-Online berichtet von einer Initiative einzelner Bundesländer. Es geht darum, dass wegen mangelnder Identifikationsmöglichkeiten Motorradfahrer bei Kontrollen im fließenden Verkehr häufig ungeschoren davonkommen – und auch um ein zusätzliches Kennzeichen vorn. Damit greifen die Behörden endlich eine

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BDVM-Biker tagen im Hochsauerland

Die WAZ berichtet, dass sich Motorradfahrer nicht länger als unverantwortliche Verkehrsteilnehmer hinstellen lassen wollen, die Lärm und Raserei lieben. „Wir wollen mit unserem Hobby keine anderen Leute belästigen“, sagt Michael Lenzen, Vorsitzender des Bundesverbandes der Motorradfahrer (BDVM). Vielleicht gibt’s auf

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